Chaque année, EIRSPACE conçoit, construit et lance ses fusées au C'Space. Voici la chronique de nos campagnes — succès, apprentissages et étoiles dans les yeux.
La mini-fusée est un palier entre la microfusée et la fusée expérimentale, créé au début des années 80. Chez EirSpace, chaque promotion construit les siennes depuis 2010. L'objectif principal : concevoir un système de récupération par parachute à l'apogée. Le propulseur utilisé est le Cariacou (150 Ns pendant 0,95 s). Chaque fusée ne doit pas dépasser 2,4 kg ni 1,20 m, et doit atteindre 20 m/s en sortie de rampe.
Stratosph'eirb (Maëlle Praud, Sanae Janati Idrissi, Louis-Albert Pichai, Aldric Dubaux) : capteur qualité de l'air et accéléromètre. Lancée avec succès. Hadès (équipe de quatre étudiants, deux Maël et deux Matmeca) : projet documenté jusqu'à la RCE2. Héraclès : débutée en 2019, stoppée par la pandémie de COVID-19, reprise avec Vincent Issartel et Emma Huneidi pour être finalement lancée au C'Space 2021.
Buzz l'Ecl'eirb (3 membres, filières différentes) : le passager Buzz l'éclair voyage à bord, avec suivi géographique GPS en temps réel et caméra embarquée. Landing'eirb : n'a probablement pas décollé. Attila, réalisée par Antoine Renaud (ancien membre), teste une protection thermique sur la plaque de poussée. Vol nominal au C'Space 2019.
Kirk (2 membres) : fusée modulaire assemblable en moins de 5 minutes, prouvé en qualification. Malheureusement, la trappe parachute a défailli et le vol s'est soldé par un balistique. Andromède (2 membres) : lanceur pour un module éjecté à l'apogée, équipé d'hélices counter-rotating pour freiner sa chute. Architecture Arduino Nano, éjection par l'ogive via servomoteurs. Déclarée nominale par Planète Sciences — mais l'éjection par l'ogive n'a pas fonctionné.
Gaïa-Ouranos (3 membres MATMECA) : Gaïa emporte le module Ouranos, conçu pour impacter le sol sur un point GPS précis avec des hélices latérales. Au C'Space, Ouranos a été éjecté inerte (code Arduino non terminé) mais Gaïa a eu un vol nominal. Hermès (3 membres) : objectif de stabilisation du roulis par roue d'inertie, non fonctionnelle à temps. Vol nominal malgré une descente trop rapide qui a endommagé les ailerons à l'atterrissage. Skuld (3 membres) : mesure de vitesse par sonde Pitot et vibrations par piézoélectrique, stockage sur microSD. Vol nominal, le câble du capteur de vibration s'est dessoudé pendant le vol.
Deux mini-fusées cette année. Riah, conçue par Emmeline Faïsse et Leila Mounsif. Tiwaz, dont les détails techniques sont peu documentés. Les deux projets ont été menés par des élèves de première année.
Hélirok (2 membres) : 800 mm, 1,7 kg, éjection par l'ogive pour conserver le même point de vue à la montée et à la descente. Apogée prévue à 200 m. P-38 Lightning Louis (2 troisième année) : nommée d'après le légendaire avion de la 2e Guerre mondiale, elle teste un système d'éjection par cloche rotative et un design d'ogive innovant. Vol nominal, légèrement incliné. Stabee 2 (3 membres) : asservissement en rotation d'une partie de la fusée pour obtenir des prises de vue aériennes stabilisées. 90 cm, 1,7 kg, apogée prévue à 260 m.
NAF (3 troisième année) analyse les efforts appliqués à la fusée au décollage et en vol grâce à des jauges de déformation. Sparta (5 première année, 96 cm, 2,4 kg) émet les données de pression via une antenne fente innovante. Apogée prévue à 170 m. Stability roquette (6 première année) se caractérise par un corps en trois parties avec éjection du parachute par l'ogive via ventouses magnétiques. Structure en tubes composites et ogive fibre de verre.
Hamtaro (6 première année) a la particularité de se séparer en deux pendant le vol. Sandy (5 première année) est la première minif du club avec un fuselage entièrement en composite (fibre de verre). Elle mesure la pression pendant le vol et stocke toutes les données sur carte SD. Éjection par servo-moteur commandé par un PIC numérique. Ogive de Von Kármán.
Trois fusées cette année, toutes avec des systèmes de récupération différents — et toutes réussies. Ulysse (3ème année) : éjection par l'ogive via moteur brushless et ventouse magnétique — premier vol nominal du club. Hayabusa (2ème année) : porte latérale avec rampe pour déployer le parachute, caméra embarquée sur carte SD. Jéricho (1ère année) : jauges d'extensométrie sur le squelette, mesure de la déformation (2 mm détectés en vol), transmission FM. Trois vols nominaux en une année.
Première année d'existence du club. Junior (réalisée par les première année, 1,17 m, 1,8 kg) embarque une retransmission FM de l'inclinaison en vol, avec ailerons inversés et ogive en polystyrène. Sénior (réalisée par les deuxième année, 1,15 m, 2,4 kg) transmet les données vidéo en temps réel. Les deux fusées ont eu un vol balistique : les parachutes n'ont pas réussi à s'éjecter. Mais c'est de cette expérience que le club a appris à concevoir ses systèmes de récupération.
Les fusées expérimentales (Fusex) sont des projets de grande envergure sur deux ou trois ans. Elles mesurent plusieurs mètres, peuvent monter à plus d'un kilomètre, et embarquent des expériences scientifiques ou des systèmes innovants. Chaque projet regroupe une équipe pluridisciplinaire d'étudiants de l'école.
Fusée expérimentale actuellement en cours de construction. Les détails du projet seront communiqués à mesure de son avancement.
Projet débuté en 2019 et lancé au C'Space 2021 malgré la coupure due à la pandémie de COVID-19.
Neuf membres : Anaïs Tourissaud, Sara Chaoufi, Louis Grauwin, Marwa Tarchouli (Électronique), Arthur Jolivet (Informatique), Pierre Coupé et Romain Pestourie (Matmeca), plus Yohan Bellanger et Léo Colonna d'Istria rejoints en cours de projet. Trois objectifs : (1) simuler le ressenti d'un astronaute en plaçant un œuf dans une nacelle amortie et en mesurant les accélérations subies, (2) transmettre les données et un signal vidéo au sol via des antennes IFA (168 MHz et 868 MHz) intégrées dans les ailerons, (3) allumer un fumigène à l'éjection du parachute pour faciliter la récupération. Structure tube aluminium + PVC.
Sept membres dont Maxime Largeaud, Thomas Hennion, Vincent Philippe, Manon Fleurotte, Marius Hérault, Rémi Fumeron et Simon Lambert. L'ambition est grande : éjecter à l'apogée une aile volante autonome (Feather), capable de voler ensuite dans une zone prédéfinie de manière automatisée. La structure interne est presque entièrement terminée, les compartiments électroniques fabriqués, un prototype de l'aile imprimé, les simulations d'écoulement réalisées. Mais faute de membres actifs en 2018, le projet est annulé avant d'avoir pu voler.
Conçue par Maxime Gernet, Rémy Bouché et Jean-Christophe Meyer (3ème année Électronique). Déméter reçoit le Prix CNES au C'Space 2017 et concourt ensuite au Prix Espace et Industrie. Sa particularité : une structure en alliage composite et un empennage supérieur qui fait office d'antenne bi-bande (870 MHz et 2,45 GHz) pour émettre trajectographie et vidéo en vol. Cette conception a valu à Rémy Bouché une bourse IEEE. La trajectographie enregistrée : apogée à 1 650 m, accélérations de 8 g au décollage et −12 g à l'ouverture du parachute, vitesse de retombée de 40 km/h.
Conçue par Xavier Lamboley (chef de projet), Julie Quèbre et Thibaut Despoisse. L'objectif principal est de récupérer la fusée intacte après son vol — ce qui a été un succès : Athena est encore visible dans le local EirSpace. La stabilité a été étudiée numériquement sous OpenFOAM (quatre ailerons supérieurs) car les outils classiques ne permettaient pas de la démontrer. Deux antennes embarquées transmettent les données de l'accéléromètre-gyroscope, du thermomètre et du baromètre, avec stockage sur carte SD.
Deuxième fusée expérimentale du club. Les détails techniques de ce projet sont peu documentés dans les archives disponibles.
Première fusée expérimentale du club. 2,10 m de haut, 10 cm de diamètre, 12,4 kg. Fuselage entièrement en aluminium. Héra peut atteindre 3,5 km d'altitude. À l'apogée, la coiffe se sépare et libère des capteurs atmosphériques embarqués des deux côtés : CO₂, pression, température, hygrométrie et GPS. Antenne conforme pour l'émission des télémesures. Redondance des systèmes et gestion de la puissance embarquée.